隨著能源電能的越發(fā)緊張，尤其是到了夏天，城市對電能的用電負荷加大，很多城市甚至出現(xiàn)了，間接性區(qū)域停電，以及固定時間段停電等。而對于城市候車亭來說，目前城市的候車亭基本都有廣告燈箱，所以用電量也是很客觀的，如果能用太陽能轉(zhuǎn)化電能，那將是和好的福音，所以太陽能候車亭現(xiàn)在應(yīng)用也是非常廣泛了。
以往的太陽能候車亭照常豎立帶路旁邊的站牌，沒有遮風(fēng)避雨的頂棚，僅有可查詢到的信息就是貼在站牌上的公交路線圖，靠近城區(qū)的當(dāng)?shù)?，候車亭鄰近還有燈亮，到了晚上許多乘客內(nèi)心都坐臥不安，感覺到很不安全，尤其是到了城鎮(zhèn)上，傳統(tǒng)的候車亭大多都是黑漆漆一片?，F(xiàn)在智能太陽能候車亭不只有翻滾系統(tǒng)還有太陽能板，太陽能供電現(xiàn)已讓候車亭發(fā)揮出令人難以置信的功用，白日陽光滿足的時分貯備足夠的電源用于晚上翻滾系統(tǒng)、LED表現(xiàn)屏的日常工作運用，為乘客提供諸多便利。
太陽能候車亭具有自力性強、適應(yīng)性廣，經(jīng)過太陽能轉(zhuǎn)化成電能進行供電，自成供電系統(tǒng)。因而，廣泛應(yīng)用在太陽能候車亭上。不僅如此，太陽能能源的應(yīng)用已經(jīng)應(yīng)用到生活的方方面面，它是人類文明史上一項重大發(fā)明。
而對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)來說，一般廣告視窗都不會亮，現(xiàn)在提倡城鄉(xiāng)一體化，所以以后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭，候車亭燈箱也會慢慢應(yīng)用起來。很顯然現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的候車亭站臺班車還不是很多，并且班次的時間也很早就停了，并不像城市里燈紅酒綠一片繁忙的景象。但是隨著城市化進站加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)會慢慢像小城市話發(fā)展，那時候太陽能候車亭應(yīng)用將會凸顯重要性。
