客戶在采購(gòu)候車亭時(shí)候最上心的不僅僅是質(zhì)量和價(jià)格，還有一個(gè)重點(diǎn)就是生產(chǎn)周期，那么往往廠家生產(chǎn)一臺(tái)候車亭需要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間？你真的知道嗎，這個(gè)問(wèn)題其實(shí)沒(méi)有確切時(shí)間，智能估算出一個(gè)大概數(shù)值，因?yàn)檫@個(gè)生產(chǎn)周期取決于每個(gè)廠家的綜合生產(chǎn)實(shí)力。因?yàn)橐慌_(tái)候車亭在制作過(guò)程中需要多道工序，比如采購(gòu)原材料，下料、剪板、折彎、拼接焊接，打磨、防銹噴漆等工序，當(dāng)知道這些工序時(shí)候，廠家也只能說(shuō)給你一個(gè)大概的估算值。
其中在制作時(shí)候還會(huì)根據(jù)實(shí)際車間生產(chǎn)情況而定，那么影響候車亭制作周期長(zhǎng)短的因素有哪些？
1、原材料是否充裕
一般廠家都會(huì)根據(jù)每年的生產(chǎn)業(yè)績(jī)，分析出每個(gè)月份的生產(chǎn)訂單數(shù)量，會(huì)采購(gòu)當(dāng)月夠用的原材料。但是有時(shí)候市場(chǎng)行業(yè)是無(wú)形的，所以只要原材料充裕，就不會(huì)耽誤原計(jì)劃生產(chǎn)周期。如果原材料短缺，則需要立馬下單采購(gòu)，這時(shí)候可能會(huì)耽誤生產(chǎn)周期，大概生產(chǎn)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)3天左右時(shí)間。
2、設(shè)備的制作工藝
大家知道公交候車亭的款式各有不一，主要根據(jù)客戶的需求，配合實(shí)際的生產(chǎn)圖紙來(lái)制作。當(dāng)然有的相對(duì)簡(jiǎn)易一些，這樣生產(chǎn)周期相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)少一些，而大型的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的時(shí)間就要長(zhǎng)一些。
3、采購(gòu)數(shù)量
同時(shí)還要看客戶下單的整體數(shù)量，因?yàn)檎?guī)廠家員工工作時(shí)間一天八小時(shí)，這是固定的。當(dāng)然如果客戶繼續(xù)趕時(shí)間，可以靈活安排加班時(shí)間，遵循質(zhì)量第一，客戶至上原則。
4、市場(chǎng)淡旺季
每個(gè)行業(yè)都有淡旺季之分，一般說(shuō)來(lái)城市公共設(shè)施候車亭的旺季在5-11月份，淡季在12-4月。所以說(shuō)旺季期間客戶采購(gòu)，這時(shí)候就要看上一訂單結(jié)束時(shí)間，因?yàn)樯庖v究誠(chéng)信，自然要上一訂單結(jié)束才能進(jìn)行新訂單的生產(chǎn)。
所以說(shuō)公交候車亭生產(chǎn)周期是一個(gè)不確定因素，但是生產(chǎn)廠家可以估算一個(gè)大概時(shí)間值，只要同時(shí)滿足以上四點(diǎn)時(shí)間大概不會(huì)有誤差，但是一般的候車亭廠家都會(huì)根據(jù)實(shí)際情況給出最為合理的時(shí)間。
