一座城市的交通好壞，要取決于交通設(shè)施的投放，比如公交候站臺(tái)候車(chē)亭，因?yàn)槌鞘泄卉?chē)載客總歸要有一個(gè)?？奎c(diǎn)，所以公交候車(chē)亭從很早的公交站牌，慢慢發(fā)展成為今天智能化的公交候車(chē)亭。
公交候車(chē)亭的產(chǎn)生是城市發(fā)展的必然產(chǎn)物，因?yàn)槌鞘幸y(tǒng)一規(guī)劃，要符合城市的發(fā)展需求，不僅要實(shí)用而且美觀大方，因?yàn)楣缓蜍?chē)亭代表著一座城市的形象，以往的公交站牌已經(jīng)不是時(shí)代的發(fā)展需求了。
但是人們都知道并不是每個(gè)公交站都會(huì)設(shè)立公交候車(chē)亭，只有所謂的大站才會(huì)設(shè)立，主要是因?yàn)榇笳境休d的乘客更多，設(shè)立大站就是因?yàn)樵谶@個(gè)地方人流量大，作為城市，選定者無(wú)法做到面面俱到，所以只能折中選擇地理位置，盡可能的極大范圍的滿(mǎn)足人們的要求。并且為了節(jié)省制作成本，在選定公交候車(chē)亭制作上，相關(guān)工作者只會(huì)選擇人流量大的公交大站，畢竟大站每天承載的客流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小站。所以人們會(huì)看到不是每個(gè)公交站牌旁邊都會(huì)有提供休息，遮風(fēng)擋雨的候車(chē)亭，一般的暫停點(diǎn)都只會(huì)設(shè)立一個(gè)?？空九苼?lái)讓臨行的乘客作為一個(gè)上車(chē)點(diǎn)。
也正是這些公交候車(chē)亭的出現(xiàn)讓人們等待公交車(chē)的時(shí)候減少了很多不便，比如說(shuō)夏天忘了帶遮陽(yáng)傘，下雨天忘了帶雨傘，走路累了能有個(gè)免費(fèi)的地方休息等一系列便民措施。這也正是為何候車(chē)亭在城市中受歡迎的一個(gè)重要因素，也是制作者為何要在各大馬路邊設(shè)立一個(gè)又一個(gè)的公交候車(chē)亭。
公交候車(chē)亭的產(chǎn)生給城市市民的生活帶去諸多便利，同時(shí)也給城市的建設(shè)，城市亮化，商家廣告宣傳推廣都有一定的幫助。其所具有的價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)超本身自己的價(jià)值，所以公交候車(chē)亭對(duì)城市建設(shè)來(lái)說(shuō)有十分重要的意義。
